粘度： ISO VG 32、68、220

用途：從低速到高速等各種工業用機械的滑動面皆可對應。

特性：UNIWAY SF可抑制因工業用機械加工精細度與效率低落造成的滯滑作用。且大幅提高油水分離性，故可減少更換水溶性切削液的次數，是有助於降低成本的滑動面用潤滑油。

說明書下載：滑動面潤滑油UNIWAY SF    

工作機械的滑動面對於加工精密度和圓滑性具極重要的關鍵，因此嚴選適當的潤滑油是必要的。滑動面在低速切削或研削作業時，會產生滯滑現象；高速平削作業時，加工平台會產生跳動現象，如此不僅影響產品的精細度，滑動面也會產生異常的磨損，致減短機械的壽命。而UNIWAY是專為解決上述問題所製造的工業機械用滑動面用潤滑油。

現代各種產業機械以節省能源及成本為目的，均朝提高性能及自動化努力，齒輪是機械維持高產能的重要因素之一，BONNOC M 是現今大型鋼鐵設備為防止齒輪齒面損傷及減低摩擦力、節省能源為前題的嚴格使用條件下所被使用的工業用齒輪油。

MARINE F是充分考慮高馬力漁船的各種使用條件所開發的漁船專用油。是高品質的石腊型基礎油配合嚴選的清淨分散劑、氧化防止劑、摩損防止劑等多種潻加劑所製成的高性能漁船柴油引擎專用油。其中複級機油在寒冷地區也能輕易起動，因此最適於救生艇柴油引擎之用。

FBK TURBINE 是日本首先國產化的添加透平油。優良的品質及性能最適於高溫高壓蒸氣運轉的強力火力透平機的潤滑，除可使用於原子力透平機、蒸氣透平機、瓦斯透平機、水力透平機等各種透平機外，也可廣泛使用於各種產業機械的潤滑及作為油壓作動油之用的高品質潤滑油

粘度：CF/DH-1級數

用途：

Diesel CF/DH-1適用陸上所有之柴油引擎，尤其更能令以下柴油引擎充分發揮其性能。

1. 節能及低溫不易起動的柴油引擎載客汽車及小型卡車。
2. 節能指向的長距離運輸用大型貨車、巴士。
3. 四季均被使用的土木、建設機械用柴油引擎。
4. 使用柴油引擎的各種農業用機械。

特性：

1. 符合JASO DH-1規格的機油
2. 充分發揮優異的節能性能
3. 具優越引擎清淨性
4. 耐摩損性及氧化安定性均佳

產品說明書下載：DIESEL DH-1/CF  

Super Mulpus DX是特別開發為能與專用油品匹敵之多功能潤滑油，比前之Super Mulpus採用更高級添加劑，大幅提昇了其功能。作為一般產業機械的軸承潤滑油、齒輪油、油壓作動油及滑動油來使用時，多能滿足各種需求。其優越的性能作為工業用多用途潤滑油時，更是推動工廠內潤滑油管理作業的最佳選擇。

粘度： 68、100、150、 RA32、NS32、 S100

用途：FAIRCOL A為往復式空氣壓縮機用、RA及NS為迴轉式空氣 壓縮機用、S100合成系無碳型往復式壓縮機用。

特性：特殊精製之石腊系基油，配合優異之熱安定性、氧化安定性、防銹性、消泡性等添加劑，水分離性甚佳、積碳性少。 

說明書下載：FAIRCOL (RA) ；FAIRCOL (A) ；FAIRCOL (NS) ；FAIRCOL (SA100) 

環浣基礦油系與浣基苯合成油料，具優良之低溫性能極熱安定性與冷媒之化學安定性及消泡性均佳，無含水量，介電強度高。 

粘度：N、NS

用途：

• 適用各種冷媒之各式冷凍壓縮機
• 冷凍、冷藏、製冰機
• 電冰箱、冷氣機等密閉型冷凍壓縮機之潤滑
• 低溫環境使用之油壓機切之作動油
• S150專用於回轉式車輛用冷氣機

 特性：環浣基礦油系與浣基苯合成油料，具優良之低溫性能極熱安定性與冷媒之化學安定性及消泡性均佳，無含水量，介電強度高。

說明書下載： 冷凍機油ATMOS (N)   冷凍機油REF OIL (NS)  

日石ポリブテンはイソブテンを主体として一部ノルマルブテンが反応した長鎖状炭化水素の分子構造を持った共重合物質で、通常の条件下では極めて安定的な、透明で不純物を含まない無毒な液状ポリマーです。　　　　　　　　　　　　

【更多新日本石油添加劑，請洽信大貿易( 07 ) 561-0121 】

※1　P.M.C.C
※2　化学物質管理促進法（PRTR法）第1種指定化学物質（354物質）
※3　化学物質管理促進法（PRTR法）第2種指定化学物質（81物質 ）

 

 

 

※1　P.M.C.C
※2　化学物質管理促進法（PRTR法）第1種指定化学物質（354物質）
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あらゆる産業用ロールのニーズにお応えします。
新日石コンポジットロールは、印刷・フィルム・製紙産業用大型ロールやプリンター用小型ロール、繊維産業用超高速回転ロールなどに幅広い分野で用いられています。PAN系およびピッチ系の炭素繊維を最適に組み合わせることにより、お客様のニーズに合わせた設計を可能にしました。また、自社開発の耐熱・耐湿樹脂を用いることにより従来難しかった高温高湿環境下での使用や表面処理を可能にしました。
多様なニーズに対応
印刷用ロール　　　　　　　　　　エアシャフト　　　　　　　　　　スリング治具

 

特長

時代を変える4つの特長

1. 軽量化・・・運転効率UP（生産性の向上）
● ロール交換時の作業性が大幅に向上し、負担が大幅に軽減されます。 ● ベアリング、モーターなど関連部品の耐久寿命が向上します。
2. 低慣性化・・・ランニングコスト削減
● 搬送物への追従性および回転運動制御精度の向上により、製品の品質、歩留まりが向上します。 ● ラインスピードのアップ、駆動エネルギーの低減がコストダウンを実現します。
3. 超高剛性化・・・品質向上。安全性UP
● 自重たわみが小さいため、製品の品質向上がはかれます。 ● 危険回転数が上昇し、運転安全性が向上します。
4. 高耐熱性・・・作業環境の適応能力向上
● 従来品では処理できなかった表面加工も可能です。 ● 従来品では対応できなかった温度領域での使用も可能です。

 幅広い加工性に注目

素材が持つ特性を活かす、設計の多様性は、印刷業界だけに留まらず、様々な業界から注目されています。

採用例

各種印刷機用ロール/（紙おむつ等）製造設備機械用ロール/繊維機械・伸線機用ガイドロール/フィルム製造用ロール/プリンタ用小型ロール・・・etc

 

性能比較

金属ロールとの比較  |  汎用樹脂ロールとの比較

金属ロールとの比較

　

1. ロールシェルの素材比較
これまで、ロールシェルの材質は剛性を必要とするものはスチール、軽量化を図るものについてはアルミが一般的でした。 新日石コンポジットロールは高い剛性から低い剛性まで設計の自由度が大きく、また剛性によらず軽量であることからロールシェル材料として広く用いられています。	ロール素材の物性比較
2.金属ロールと新日石コンポジットロールの比較
性能比較／外径100mm、長さ1,700mmで同一剛性（荷重たわみ）にした場合   スチール GR-60   アルミ GR-24 シェルの厚み mm 7.0 7.5 シェルの厚み mm 7.0 6.0 シェル重量 kg 27.3 6.3 シェル重量 kg 9.4 4.6 対スチール比 100 23.3 対アルミ比 100 49.1 自重たわみ mm 0.038 0.009 自重たわみ mm 0.038 0.018 対スチール比 100 23.7 対アルミ比 100 47.4 慣性モーメント 105N/mm2 24 5.5 慣性モーメント 105N/mm2 8.2 4.1 対スチール比 100 23.0 対アルミ比 100 50.1 危険回転数 rpm 5,500 11,900 危険回転数 rpm 5,500 8,300 対スチール比 100 216 対アルミ比 100 151
3. 剛性評価
剛性評価法 　   たわみ　mm   計算値 実測値   曲げ たわみ 剪断 たわみ 合計 新日石コンポジットロール（GR-60） φ100×6mm 0.36 0.03 0.39 0.39 新日石コンポジットロール（GR-24） φ100×10mm 0.45 0.03 0.48 0.47 スチールロール φ100×4mm 0.37 0.01 0.38 0.38

 

汎用樹脂製ロールとの比較

耐熱耐湿グレードで使用している耐熱耐湿樹脂（35T）は、これまでのエポキシ樹脂汎用タイプと比べて高温高湿下における樹脂の劣化が非常に少ない樹脂です。（特許出願中）
　

1. 熱特性
35Tの熱変形温度は通常の硬化である180℃×2時間処理で190℃を有しており、硬化温度を上げることでさらに耐熱温度を上げることが可能となっています。	新日本石油　耐熱耐湿樹脂の熱特性   硬化条件 熱変形温度 ℃ 汎用樹脂 130℃×1hr 140 新日本石油 耐熱耐湿樹脂 35T 180℃×2hr 190 220℃×2hr 240
2. 吸水率
35Tは、汎用樹脂や一般的な耐熱樹脂と異なり耐湿性に特に優れています。ゴム加硫時の熱処理条件である150℃湿式（スチーム）環境での耐湿試験においても他の樹脂に比べて吸水率が非常に低いことがわかります。	樹脂単味の吸水率の比較
3. たわみ量
35Tは、その基本特性の高さからCFRPとした場合においても熱による変形量が非常に小さいことがCFRPのクリープ試験において確認されています。	クリープ試験によるたわみ量の比較 ※クリーブ試験条件：CF RP板90°方向3点曲げ試験

 

商品概要

新日石コンポジットロールの構造
新日石コンポジットロールはCFRP（炭素繊維強化プラスチック）で作られています！ CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastic）は、炭素繊維（カーボンファイバー）とマトリックス樹脂（エポキシ樹脂等）との複合材料（コンポジット）です。
炭素繊維（カーボンファイバー）
カーボンファイバーは鋼材の約10倍の高強度！ そして約1／4の軽量素材！ カーボンファイバーは、原料の違いによってPAN系とピッチ系があります。	PAN系とピッチ系の弾性率の違い
高弾性ピッチ系炭素繊維を採用
新日石コンポジットロールは、日本グラファイトファイバー株式会社（新日本石油33.4％出資子会社）製のピッチ系高弾性炭素繊維を用いて製作されています。PAN系炭素繊維との組み合わせにより、広範囲な剛性の設計を実現しました。
高温高湿条件に耐えるマトリックス樹脂
カーボンファイバーには、一般的にエポキシ樹脂が用いられています。中でも新日石コンポジットロール耐熱耐湿グレードで使用しているマトリックス樹脂は、ゴム加硫などの高温高湿条件に耐える新日本石油が開発した高性能エポキシ樹脂です。
たわみを小さくした設計
新日石コンポジットロールの構造は、等分布荷重に対して曲げモーメントの大きい長手方向に弾性率の高い炭素繊維を配向し、たわみを小さくするように設計されています。	ロールシェルの積層モデル
接着強度を高めた設計
新日石コンポジットロールのジャーナル接合強度は非常に高く、あらゆる方向の荷重にも耐えられます。	接着強度の発現率
ジャーナル接合部の構造
ジャーナル側に溝加工を行い、均一な厚さの接着層を設けることにより、接着時の接着強度確保を行っています。（特許出願中）

 

商品仕樣

ニーズに合わせた利用法を、あらゆる角度で模索でールシェル素材	きる注目のロ
金属ロールから新日石コンポジットロールへ
炭素繊維強化プラスチック（CFRP）の特性を生かした新日石コンポジットロールは、多岐に渡る開発プロジェクトにおいて、大きな注目を浴びています。
サイズ   外径 長さ 通常品 50～150mm 1,000～2,000mm※ 対応可能 寸法 1,000mm 10,000mm※ 　※長さは素管部分の長さを示します。 　※必要な使用条件に応じて、設計致します。	耐熱性   ガラス転移 温度(℃） 熱分解温度(℃） スタンダード グレード 145 135 耐熱耐湿 グレード 210 200 　※上記の数値は計算及び実測による一例で保証値 　　ではありません。
表面処理 金属 クロムメッキ 樹脂 エポキシ、フッ化エチレン、ポリエチレン、ウレタン ゴム NBR、シリコン その他 各種表面加工 　※上記のほか、樹脂に応じた多様な表面処理に 　　対応いたします。	端部形状 あらゆる装置への据え付けができるように、各種端部形状に対応いたします。
物性値 　外径100mm、長さ1,700mmの場合 型番 GR-60 GR-24 シェルの厚み mm 7.5 6.0 シェル重量 kg 6.3 4.6 自重たわみ mm 0.009 0.018 慣性モーメント 105N/mm2 5.5 4.1 危険回転数 rpm 11,900 8,300

 

導入列

新聞輪転機用ゴムロールの業界一位のシェア獲得！
新聞輪転機では全国の新聞社に採用され、生産過程においての作業負荷削減・生産性の向上に大きく貢献しました 従来のスチール製の輪転機では・・・ ● 通常30kg以上の重さの為ロール交換時は一苦労・・・。 ● 自重たわみが大きく紙しわやインキむらの原因に・・・。
新日石コンポジットロールを採用
● ロール部分を取り替えるだけで8kg程度まで軽くなり、ロール交換時の作業性が大幅UP！ ● 作業のスピードUP、駆動エネルギーの低減がコストダウンを実現！ ● 自重たわみが小さく、運転安全性が向上！ ● 耐熱耐湿樹脂により、幅広い環境下での使用が可能に！
多様なジャンルで使用可能！
コンポジットロールで培った技術を生かし、産業用ロボット部品等への用途展開を行っています。
ロボットハンド・ロボットアーム
液晶パネルの大型ガラス板を搬送する際のロボットハンドとして当社のカーボンコンポジットが使われており、「たわみが小さい」「振動が少ない」「耐熱性に優れる」等の他社に無い性能を発揮することから好評を得ております。 また、液晶分野以外でも、半導体シリコンウェハ用搬送部品としても適用可能です。
エアシャフト
ロール同様、軽量、高剛性なエアシャフトを製作可能です。
スリング治具
軽量、高剛性かつ振動減衰に優れているため、整備工場などで部品を吊り上げるスリング治具に用いられています。
紙おむつ製造機械用ローラー
紙おむつの生産ラインで用いられています。低慣性のため紙おむつのように軽いものも搬送することが出来ます。

 

お問い合わせ先

ロールを使用している工場の保全ご担当者様へ！　ロールを使用する機器の設計ご担当者様へ！
お客様に、新日石コンポジットロールの適切な使用方法、確実な使用効果をご提供したいと考えています。 ● ローラー作業の効率を上げたい ● ロール・部品の傷み、故障が多い ● ロール交換率の低下・軽量化を図りたい ● 騒音が気になる・・・etc ● 機械をコンパクト化・高速化したい ● 機械の性能を向上させたい・・・etc	新日石コンポジットロールが解決します！

粘度：NO.1、NO.2

用途：高速密封式軸承、減阻軸承、球珠滾住軸承之潤滑。 高低速馬達 水幫浦軸承。使用溫度範圍-20至125°C 。

特性：鋰基多效潤滑脂，具耐高溫性與機械安定性、高速潤滑性、氧化安定性及耐熱耐水性。

說明書下載：高速機潤滑脂MULTINOC

粘度：NO.0、NO.1、NO.2

用途：鍛造壓板、壓延機等鋼板機械、製紙機械、產業機械、建設機械、汽車底盤、輪軸軸承等耐極壓處所。

特性：耐極壓性及給油性至優異、耐熱性、耐水性、機械安定性均甚優秀之萬能滑脂，採用非鉛性極壓劑，故在排水中無鉛公害問題。

說明書下載：極壓潤滑脂EPNOC AP

粘度：NO.0、NO.2 

用途：工業機械、產業機械、船舶、汽機車、建設機械、製鐵機械、加熱爐、乾燥爐。

特性：為非皂基聚尿系製品，具耐高溫、耐極壓、極高之水洗耐水度，長壽型超多用途之油 脂。 可適用任何須潤滑之處所，可節省換油期間、節省保養費用。

說明書下載：高溫用萬能極壓潤滑脂0號 ；高溫用萬能 極壓潤滑脂2號

FBK OIL RO是一款可廣泛運用在一般產業機械的軸承潤滑油、齒輪潤滑油、以及壓縮機 油、油壓運轉油等的工業用多用途潤滑油。

粘度：MP 、FP、SP(N)

用途：用於一般產業機械的各種軸承、各種減速機的潤滑、壓縮機的內外部潤滑、易於生鏽與造成油質惡化部位的齒輪／軸承的循環供油系統、作為各種領域油壓運轉油來使用。

特性：具防止地下水浸之止水滑脂。 掘削地下隧道等，掘削工程中防止地下水浸入增加掘削效率 之掘削機用防水油脂。

說明書下載：潛遁機用潤滑脂SELNOC